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▲  인천경제자유구역청이 인천 도심과 송도국제도시를 연결하는 다섯 번째 교량인 송도5교(신항만교) 건설을 위한 절차에 들어갔다. 사진은 송도5교 위치도.
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인천경제자유구역청(청장 이원재)이 인천 도심과 송도국제도시를 연결하는 다섯 번째 교량인 송도5교(신항만교) 건설을 위한 절차에 들어갔다.

인천경제청은 4월 초 ㈜삼보기술단과 남동공단과 송도11공구, 인천신항을 연결하는 신항만교 사업계획 수립을 위한 송도5교 고가차도 건설공사 타당성 평가 용역 계약을 체결하고 4월 말 용역에 착수했다고 3일 밝혔다

이번 용역은 인천신항대로를 오가는 컨테이너 등 대형 화물 차량들이 현재 임시 가설 교량인 송도5교를 이용해 장기간 사용할 경우 안전에 취약해질 우려가 있어 정식 교량을 건설하기 위해서 진행한 것이다.

또한, 인천신항 배후단지 개발이 추진되고 올해 안에 송도 11-1공구 기반시설 착공이 예정되면서 교통량 및 항만 물동량 증가가 예상돼 이를 대비하기 위해서다.

인천경제청이 조사한 결과에 따르면, 하루 평균 1만4000여 대의 화물차량과 승용차 등이 임시 가설 교량을 이용하는 등 차량 이용량이 날로 늘어나고 있다.

이번 타당성 평가 용역에서는 △교량 형식, 규모, 교통체계 등에 대한 검토를 통한 사업계획 수립과 교통수요예측 △편익 산정을 위한 경제성·재무분석 등을 진행한다. 용역 기간은 1년으로, 내년 4월말 완료될 예정이다. 

인천경제청은 용역 결과에서 경제적 타당성이 입증되면 사업 추진을 위한 국비 확보를 위해 기획재정부에 예비타당성조사를 신청할 계획이다. 예타가 통과되면 기본 및 실시계획을 거쳐 신항만교를 오는 2025년 착공해 2028년 완공할 계획이다. 

인천경제청은 남동공단~송도 11공구 인천신항 진입부에 건설되는 송도5교를 길이 700m, 폭 17~50m 본선 4차로 규모로 계획하고 있다. 전체 사업비는 1000억 원가량 들 것으로 예상하고 있다.
 

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▲  인천신항대로를 오가는 컨테이너 등 대형 화물 차량들이 현재 임시 가설 교량인 송도5교를 이용해 장기간 사용할 경우 안전에 취약해질 우려가 있다.
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